Changements moteurs possibles ?

guilux92 a écrit:

Patouf a écrit:

Donc débridage + pot Yazuni Z. J'irai à cb avec ça ?

Ca va me changer du 50km/h compteur !

90 km/h voir 95 après tu regle carbu tu met change ton gicleur + 5 de ton gicleur origine ( ex:80 +5
=85 )
gallets un peu plus lourd
mettre des petits ressort jaune malossi

guitou m'a conseillé gicleur 100 voir 95 !

Romu a écrit:

guilux92 a écrit:

Patouf a écrit:

Donc débridage + pot Yazuni Z. J'irai à cb avec ça ?

Ca va me changer du 50km/h compteur !

90 km/h voir 95 après tu regle carbu tu met change ton gicleur + 5 de ton gicleur origine ( ex:80 +5
=85 )
gallets un peu plus lourd
mettre des petits ressort jaune malossi

guitou m'a conseillé gicleur 100 voir 95 !

bhe c'est faux

Donc reglages carbu et ressort !

A quoi cela sert de changer de gicleur pour un plus "grand" (95 voire 100) ?

Y'a plus d'essence dans le mélange air essence.

Et c'est nécessaire dans le cas d'un débridage + pot ou pas finalement ?

Dans tous les cas dès que je recoit mon pot je change les gallets (5 gr.), je met des petits ressort jaune malossi, et je règle le carbu !

ca dépends du pot que tu monte, sur les petites zx, c'est pas trops la peine, parcontre sur une s2 ou un Z vaut mieu augmenter la taille du gicleur.

Et comme je vais prendre un Yazuni Z je prends quelle taille pour le gicleur ?

Et les ressorts Malossi servent à quoi ?

Up !

J'aimerai commander les ressorts et tout le tralala le plus vite possible !

pas besoin de changer de gicleur prend des petits ressort jaune malossi